組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その5 ～スバル・日産の完成検査不正～
国が定める基準に適合していることを国に代わってメーカーが行う「完成検査」で、日産は完成検査員の資格のない者が完成検査を行っていました。同様のことがスバルでも行われていました。さらにスバルでは燃費・排気ガス抜き取り検査において測定データ書き換えも行われていました。なぜこのようことが起きたのか、その背景には余裕のない人員配置とそれを解決するため現場が創意工夫する文化がありました
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組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その4 ～三菱自動車の燃費不正～
排気ガス、燃費などの不正が2000年以降相次ぎました。その原因はコンプライアンスの問題だけではありません。そこで「企業不祥事と組織の問題 その３ ～日野自動車の排気ガス、燃費不正～」で取り上げました。今回は三菱自動車で起きた燃費不正について、第三者委員会の調査報告書から掘り下げて考えます。
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その３ ～日野自動車の排気ガス、燃費不正～
【コラムの概要】本コラムは、日野自動車における排気ガス・燃費データ改ざん問題の原因を分析しています。調査報告書が指摘する真因は、「みんなでくるまをつくっていない」（パワートレーン実験部の孤立、全体を俯瞰できない責任者、人材の固定化など）、「...
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その2～工学倫理と問題を起こす組織～
【コラムの概要】企業不祥事を防ぐには、技術者が高い倫理観を持ち、経営者もそれを尊重することが重要です。チャレンジャー号事故や原発手抜き工事は、技術者の倫理軽視や縦割り組織の弊害を示します。企業風土が不正の原因となるため、健全な組織体制と倫理...
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その1 ～コンプライアンスと内部統制～
【コラムの概要】多くの企業でデータ改ざんが問題視される中、コンプライアンス（法令遵守）やコーポレートガバナンス（企業統治）が重要視されています。しかし、単なる制度構築だけでは不十分で、「あってはならない」という意識が問題の隠蔽を招くこともあ...
経営と戦略 ハッキングから会社を守る1～情報セキュリティ・個人情報保護法の課題～
【コラムの概要】近年、サプライチェーンを狙ったサイバー攻撃や内部犯行による情報漏洩が多発。企業は機密性、完全性、可用性を軸に、技術・物理・人的対策の組み合わせが重要です。関連法規（サイバーセキュリティ基本法、特定電子メール法、不正アクセス禁...
経営と戦略 危機管理とBCP～企業経営の本当のリスクと、それに備えるリスクマネジメントとは？～
【コラムの概要】BCPは自然災害に有効だが、事業リスクは多岐にわたる。企業はリスクマネジメントでリスクを特定し、優先順位をつけ対策すべき。想定外の事態に備え、社員が自律的に行動できるよう方針を共有し、日頃からの訓練が重要。日本は地震、豪雨や...