原価計算システム 利益まっくす操作説明
動画の使い方日常操作日常の操作は、 ◆新規の見積計算 受注入力→見積原価計算 ◆見積の一覧と確認 見積計算結果情報一覧 ◆実績原価の確認 実績原価計算（見積原価計算と同様の流れになります）新たに材料や名称を登録 ◆材料の登録や単価の変更...
株式会社アイリンク 照井清一
原価計算システム 
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その5 ～スバル・日産の完成検査不正～
国が定める基準に適合していることを国に代わってメーカーが行う「完成検査」で、日産は完成検査員の資格のない者が完成検査を行っていました。同様のことがスバルでも行われていました。さらにスバルでは燃費・排気ガス抜き取り検査において測定データ書き換えも行われていました。なぜこのようことが起きたのか、その背景には余裕のない人員配置とそれを解決するため現場が創意工夫する文化がありました
品質とコストの改善 【品質とコストの改善】段取時間短縮
このコラムの概要多品種少量生産では段取替え時間の短縮が重要です。段取替え時間の短縮はビデオ分析、内段取の外段取化などがあります。段取替え時間の目標の設定や標準化も効果があります。マシニングセンタでは工具のパーマネントセットや工具本数の削減が...
品質とコストの改善 【品質とコストの改善】リードタイム短縮
【コラムの概要】本コラムでは、企業が直面する品質とコストの課題を、リードタイム短縮によって解決する方法を解説しています。リードタイム短縮が単なる時間短縮に留まらず、原価低減や品質向上に大きく貢献することを強調。具体的には、原価計算システムの...
品質とコストの改善 【品質とコストの改善】中小企業の5S実践のポイント
【コラムの概要】本コラムでは、中小企業が5S（整理・整頓・清掃・清潔・躾）を実践することで、品質向上とコスト削減を実現する方法を解説しています。5Sが単なる美化活動ではなく、業務効率の改善、不良品の削減、安全性の向上に直結する重要な経営活動...
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その4 ～三菱自動車の燃費不正～
排気ガス、燃費などの不正が2000年以降相次ぎました。その原因はコンプライアンスの問題だけではありません。そこで「企業不祥事と組織の問題 その３ ～日野自動車の排気ガス、燃費不正～」で取り上げました。今回は三菱自動車で起きた燃費不正について、第三者委員会の調査報告書から掘り下げて考えます。
ニュースレター モノづくり通信Vol.78 モノづくり通信78号 「中小企業の価格転嫁」 ～具体的な値上げ資料のつくり方～
◆弊社ニュースレターモノづくり通信第78号を発行しました◆中小企業にとって、原材料や人件費、エネルギー費上昇の価格転嫁は喫緊の課題です。ところがこれまで値上げをお願いしても「無理っ！」と断られ、あきらめてしまう方もいます。しかしその状況は変...
製造業の値上げ交渉 まんがでわかる値上げ交渉のポイント お申込みフォーム
製造業の値上げ交渉のポイントをまんがで解説値上げ交渉はどのようにすればいいのか取引先から値上げの根拠を求められたらどうすればいいのか製造業の値上げ交渉に必要な準備と交渉のポイントをまんがで解説しました。内容値上げの手順どんな資料を出せばいい...
書籍 書籍「中小製造業の『原価計算と値上げ交渉への疑問』にすべて答えます！」
大好評書籍『中小製造業の「製造原価と見積価格への疑問」にすべて答えます」』に続く第2弾を出版しました中小企業の経営者の課題「赤字受注をなんとかしたい」「価格転嫁のための値上げ金額の明細がわからない」このような悩みを解決します。原価計算や見積...
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その３ ～日野自動車の排気ガス、燃費不正～
【コラムの概要】本コラムは、日野自動車における排気ガス・燃費データ改ざん問題の原因を分析しています。調査報告書が指摘する真因は、「みんなでくるまをつくっていない」（パワートレーン実験部の孤立、全体を俯瞰できない責任者、人材の固定化など）、「...