社会の変革 なぜ経済は成長し続けたのか？これからどうなるのか？その2 ～貧しい国々の問題とアジアの発展～
このコラムの概要発展途上国の貧困の原因は、私有財産制度や支配者の不在、植民地化と部族間の対立、豊富な鉱物資源に依存したため工業化が進まないなどがあります。対して日本を含むアジアの国々は政府主導による「ビッグプッシュ型工業化」により製造業を中...
ものづくりの未来と経営
社会の変革 
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その6 ～組織文化とリーダーの問題～
企業不祥事と組織の問題 その3で日野自動車の排ガス・燃費不正問題、その4で三菱自動車の燃費不正問題を取り上げました。これらに共通するのは不正以外に方法がないところまで担当者を追い込んだ組織と管理者の問題でした。第三者委員会の報告書には従業員アンケートの結果があり、そこには無理な目標やできないと言えない企業風土がありました。内向きの組織や現場を顧みないリーダーがどんな結果を招くのか、過去には朝鮮戦争のマッカーサー元帥もそうでした
社会の変革 なぜ経済は成長し続けたのか？これからどうなるのか？その1 ～イギリスとアメリカの経済成長の原動力～
概要イギリスが19世紀に世界最大の経済大国になったのは、科学技術の進歩に加えて、高賃金と豊富な石炭があったためでした。これにより紡績の自動化や蒸気機関が発展しました。19世紀後半にはアメリカも賃金が上昇し機械化が進展しました。第二次世界大戦...
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その5 ～スバル・日産の完成検査不正～
国が定める基準に適合していることを国に代わってメーカーが行う「完成検査」で、日産は完成検査員の資格のない者が完成検査を行っていました。同様のことがスバルでも行われていました。さらにスバルでは燃費・排気ガス抜き取り検査において測定データ書き換えも行われていました。なぜこのようことが起きたのか、その背景には余裕のない人員配置とそれを解決するため現場が創意工夫する文化がありました
品質とコストの改善 【品質とコストの改善】段取時間短縮
このコラムの概要多品種少量生産では段取替え時間の短縮が重要です。段取替え時間の短縮はビデオ分析、内段取の外段取化などがあります。段取替え時間の目標の設定や標準化も効果があります。マシニングセンタでは工具のパーマネントセットや工具本数の削減が...
品質とコストの改善 【品質とコストの改善】リードタイム短縮
【コラムの概要】本コラムでは、企業が直面する品質とコストの課題を、リードタイム短縮によって解決する方法を解説しています。リードタイム短縮が単なる時間短縮に留まらず、原価低減や品質向上に大きく貢献することを強調。具体的には、原価計算システムの...
品質とコストの改善 【品質とコストの改善】中小企業の5S実践のポイント
【コラムの概要】本コラムでは、中小企業が5S（整理・整頓・清掃・清潔・躾）を実践することで、品質向上とコスト削減を実現する方法を解説しています。5Sが単なる美化活動ではなく、業務効率の改善、不良品の削減、安全性の向上に直結する重要な経営活動...
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その4 ～三菱自動車の燃費不正～
排気ガス、燃費などの不正が2000年以降相次ぎました。その原因はコンプライアンスの問題だけではありません。そこで「企業不祥事と組織の問題 その３ ～日野自動車の排気ガス、燃費不正～」で取り上げました。今回は三菱自動車で起きた燃費不正について、第三者委員会の調査報告書から掘り下げて考えます。
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その３ ～日野自動車の排気ガス、燃費不正～
【コラムの概要】本コラムは、日野自動車における排気ガス・燃費データ改ざん問題の原因を分析しています。調査報告書が指摘する真因は、「みんなでくるまをつくっていない」（パワートレーン実験部の孤立、全体を俯瞰できない責任者、人材の固定化など）、「...
組織と人材 企業不祥事と組織の問題 その2～工学倫理と問題を起こす組織～
企業不祥事は社会に大きな損失を与え企業の存続に関わります。これに対しコンプライアンスとコーポレートガバナンスについて、企業不祥事と組織の問題 その1で説明しました。一方技術者は自らが関わった技術が誤って使われれば社会に多大な損害をもたらしま...