社会の変革 なぜ経済は成長し続けたのか？これからどうなるのか？その2 ～貧しい国々の問題とアジアの発展～
このコラムの概要発展途上国の貧困の原因は、私有財産制度や支配者の不在、植民地化と部族間の対立、豊富な鉱物資源に依存したため工業化が進まないなどがあります。対して日本を含むアジアの国々は政府主導による「ビッグプッシュ型工業化」により製造業を中...
ものづくり
社会の変革 社会の変革 なぜ経済は成長し続けたのか？これからどうなるのか？その1 ～イギリスとアメリカの経済成長の原動力～
概要イギリスが19世紀に世界最大の経済大国になったのは、科学技術の進歩に加えて、高賃金と豊富な石炭があったためでした。これにより紡績の自動化や蒸気機関が発展しました。19世紀後半にはアメリカも賃金が上昇し機械化が進展しました。第二次世界大戦...
製造業の値上げ交渉 【製造業の値上げ交渉】24. 発注先の選定 品質の重要さ
このコラムの概要値上げ交渉では競合の価格が低ければ転注すると言われます。仕入先は価格のみを比較されます。現実には価格以外に品質は極めて重要です。それは不良品が市場に流出すれば多額の損害が発生し、時にはメーカーが経営破綻することもあるからです...
経営と戦略 中小企業の視点から考えるトヨタ生産方式の光と影
トヨタ自動車株式会社 (以降、トヨタ) の生産の仕組み「トヨタ生産方式」(Toyota Production System : TPS)は、かんばん方式など独自の手法で知られトヨタの強さの要因といわれています。「TPSを導入すれば、コストは...
経営と戦略 「家電から自動車へ、中国企業の競争戦略」 ～戦略的市場攻略と異質競争の徹底～
2017年には、年間販売台数2,888万台と世界最大の自動車市場となった中国、生産台数も2017年は2,901万台と世界一です。では、中国の自動車メーカーはどのようなメーカーがあり、彼らはどのような戦略で事業を拡大してきたのでしょうか。中国...
経営と戦略 中国製品を駆逐したホンダの二輪車戦略
2000年代初頭、アジアの二輪車市場は拡大が続きました。ホンダをはじめとする日本メーカーは、現地生産を拡大し、拡大する市場に対応しますが、中国製の安価なコピーバイクにシェアを奪われていきます。これに対抗するためにホンダは他社では思ってもみな...
品質とコストの改善 ものづくりにおけるヒューマンエラーの原因と対策
不良・事故の原因手順を守ったかどうかものづくりにおいて人間のウッカリミスやヒューマンエラーは、時に重大な事故や多額の損失を引き起こしています。問題が起きるたびに、原因の是正や再発防止に取組み、次は全く別の原因で発生します。こうして対策はモグ...
技術革新 インダストリー4.0はものづくりを変えるのか？ その2
最近脚光を浴びているインダストリー4.0とスマートファクトリー、経営コラム76号では「過去からのものづくりの変化とインダストリー4.0を取り巻く要素」について解説しました。インダストリー4.0はものづくりを変えるのか？ その1今回はインダス...
技術革新 インダストリー4.0はものづくりを変えるのか？ その1
インダストリー4.0とは？インダストリー1.0 産業革命１８世紀の終わりに起きた産業革命は、蒸気機関の発達により、動力を利用してものづくりを行い生産性が飛躍的に向上しました。central_pacific_railroad毛織物の生産性は、...
ワークショップ ものづくり未来戦略ワークショップ 過去の資料
過去の歴史や事例やシンクタンクの予測や統計数値を元にした資料を学び、ものづくりや経営の未来を考えるワークショップです。講師の話を聞くだけでなく、後半は参加者の皆さんでテーマについて語り合い、考えを深めます。ワークショップの時間や場所、お申し...